Выбраться с микрорайона ЖБИ в Екатеринбурге можно будет только вертолетами (ФОТО, ВИДЕО)

    © 2014, «Новый Регион – Екатеринбург» © 2014, «Новый Регион – Екатеринбург»

    Екатеринбург, Март 17 (Новый Регион, Светлана Загороднева, Александр Саливанчук, Антон Отман) – Через несколько лет движение по Малышевскому мосту может быть полностью парализовано. На ЖБИ строится новый жилой квартал.

    Новый квартал вырастет на территории бывшего 6-го цеха завода ЖБИ. Участок находится в границе улиц Рассветная – Сыромолотова – 40 лет Комсомола. «Сюда переселится примерно 12 тысяч человек, если взять среднюю обеспеченность автомобилями, это примерно 4 тысячи машин. На каждую полосу дороги увеличится нагрузка на тысячу машин, это дополнительный час пробок», – поделился расчетами екатеринбургский общественник Андрей Старцев.

    Новый Регион: Выбраться с микрорайона ЖБИ в Екатеринбурге можно будет только вертолетами (ФОТО, ВИДЕО)

    Строительство квартала только началось

    Сегодня выехать с ЖБИ можно двумя дорогами: в сторону центра города по Высоцкого через Малышевский мост и по улице 40 лет ВЛКСМ через «Калину». Любое нарушение движения практически намертво парализует Малышевский мост: будь то ремонт трамвайных путей, сломанный светофор или сильная гроза. О затяжных пробках на мосту возле «Калины» из-за роста автопарка гаишники предупреждали еще в далеком 2007 году. Заторы у выезда на Малышевский мост возникают еще до утреннего часа пик, когда другие улицы почти свободны.

    Новый Регион: Выбраться с микрорайона ЖБИ в Екатеринбурге можно будет только вертолетами (ФОТО, ВИДЕО)

    «По Высоцкого есть небольшой, совсем малюсенький, запас пропускной способности. Что касается 40 лет Комсомола: все грустно, намертво встанет», – отметил Старцев.

    Возможность транспортного коллапса на ЖБИ прокомментировал другой общественник – Александр Ильин (по его предложениям была доработана развязка у «Калины»). «Появится новый квартал – пробки увеличатся. Расширением дорог проблему не решить – как только откроются новые дороги или существующие станут свободнее, большее количество людей пересядет на авто, т.к. ездить будет проще. Единственное решение – пересаживаться на общественный транспорт, метро», – считает общественник.

    Уточним, что метро на ЖБИ на планам – вторая очередь второй ветки. Пока обсуждается только строительство первой очереди (от центра на ВИЗ) к чемпионату мира по футболу. Но из-за непонятных перспектив получения федерального финансирования, сроки могут в очередной раз отодвинуться – местные власти неоднократно заявляли, что силами городского и областного бюджета достроить метро нереально.

    Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

    Комментарии

     
    Осталось символов: 1000

    NEWSROOM в социальных сетях

    Вчера / НОВОСТИ

    Новости

    АВТОРЫ

    Архив