В Екатеринбурге тайно приказали проектировать вторую линию метрополитена

    От «Вирта» решено отказаться – его продадут соседям

    © 2013, «Новый Регион – Екатеринбург» © 2013, «Новый Регион – Екатеринбург»

    Екатеринбург, Март 11 (Новый Регион, Максим Бородин) – В Екатеринбурге тайно начали проектировать вторую линию метро. Об этом «Новому Региону» сообщил источник в компании, ранее проектировавшей уже существующую линию метрополитена. В данный момент инженеры приступают к работе над проекто-сметной документацией, которая пока существует только в зачаточном варианте. Но поставлена задача к лету дойти до стадии по выносу сетей – это, как делится источник, «примерно десять процентов от общей массы работ».

    При этом, как заявляет источник, объем подземного строительства резко снизится, станции, скорее всего, будут меньшего размера и выглядеть иным образом. ПСД второй линии метрополитена проектируют уже второй раз. Сначала решено было использовать «Вирт» – горнопроходческий комплекс, который использовался для строительства имеющихся сейчас в Екатеринбурге станций. Но итоговый вариант строительства получался слишком дорогостоящим – этот комплекс бурил оба тоннеля (диаметр около 6 метров – примечание НР) по очереди, что выходило крайне дорого и трудозатратно.

    Тогда решено было взять на вооружение испанские технологии и отказаться от «Вирта», рассказывает источник агентства. Предполагается, что вместо него будет взята в лизинг более современная бурильная установка (один из вариантов – аренда оборудования из Сочи), способная сверлить тоннели диаметром не менее десять метров. Это позволит в одном большом тоннеле устанавливать две линии метрополитена расположенные друг надо другом вертикально. При этом само помещении станции будет выглядеть «пристроем» к тоннелю. В России подобные технологии пока не использовались и вариант пока не окончательный – есть и иные. Описанный выше проект задействовался в Мадриде и ряде других европейских городов.

    Метро в Испании

    Отметим, что согласно закону, разработке сметы должно предшествовать объявление соответствующего тендера. Но проектирование уже идет, уверяет источник агентства.

    Непонятной остается и судьба горнопроходческого комплекса «Вирт», который сейчас находится в собственности компании «Метрострой-ПТС». Предполагается, что оборудование могут продать либо в Челябинск, либо в Новосибирск – эти города тоже заинтересованы в строительстве метрополитена.

    Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

    Комментарии

     
    Осталось символов: 1000

    NEWSROOM в социальных сетях

    Сегодня / НОВОСТИ

    Вчера

    Новости

    АВТОРЫ

    Архив