Новых дорог в РФ не будет

    Все беды России на месте

    Российская стабильность Российская стабильность


    Москва, Февраль 09 (Новый Регион, Вадим Довнар) – Росавтодор в рамках «оптимизации расходов» планирует на четверть сократить строительство запланированных объектов в 2015 году. Эксперты предупреждают, что это может привести к разорению ряда строительных компаний и сокращению десятков тысяч человек.

    Зампред комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен, представляющий интересы дорожной отрасли в парламенте, заявил, что «уже практически принято решение о сокращении примерно на 40 млрд руб. финансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения». «Это около 25% по сравнению с 2014 годом»,— заявил он. В Росавтодоре говорят, что конкретные цифры комментировать «преждевременно».

    В конце прошлой недели Росавтодор отчитался об итогах работы в 2014 году. За год в РФ было построено и реконструировано более 580 км федеральных дорог при запланированных 534 км. На строительство, реконструкцию, ремонт и поддержание дорожной сети было потрачено 420 млрд руб. Ожидалось, что в 2015 году агентству будет выделено около 570 млрд руб. В частности, были запланированы строительство и реконструкция 781 км дорог.

    Сокращение бюджета Сергей Тен называет серьезными потерями для строительного направления. Президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС, экс-замминистра транспорта РФ Олег Скворцов назвал принимаемое решение о сокращении финансирования безобразием. «Это неправильное решение. Во всех странах мира во время кризиса инвестируют в инфраструктуру, чтобы поддержать экономику, а у нас все наоборот,— говорит он.— Да и потом, президент же поручил удвоить темпы дорожного строительства к 2022 году. Как теперь с этим быть?»

    Господин Скворцов поддерживает решение отказаться от новых строек в пользу поддержания в рабочем состоянии уже построенных трасс. «Но этим, боюсь, дело не ограничится: возможно, часть уже запущенных строек заморозится»,— заявил он. По мнению господина Скворцова, 25-процентное сокращение — «страшный удар по дорожно-строительной отрасли». «Компании в последнее время и так переживают не лучшие времена, поскольку техника у них зарубежная, да и лизинговые платежи выросли,— говорит он.— А сейчас еще заказов станет меньше, многие компании просто разорятся. В результате десятки тысяч человек будут уволены, а им надо будет еще платить пособия по увольнению. Может быть, экономистам стоит все-таки более тщательно взвесить эффект от принимаемого решения».

    Комментарии

     
    Осталось символов: 1000

    NEWSROOM в социальных сетях

    Сегодня / НОВОСТИ

    Новости

    АВТОРЫ

    Архив