К первому дню лета на двух центральных улицах Симферополя введут одностороннее движение

    Маршруточникам закручивают гайки

    © 2013, «Новый Регион – Крым» © 2013, «Новый Регион – Крым»

    Симферополь, Апрель 25 (Новый Регион – Крым, Анна Савицкая) – К 1 июня на улицах Самокиша и Гоголя в Симферополе будет введено одностороннее движение. Об этом на заседании Координационного совета по вопросам безопасности дорожного движения сообщил начальник управления транспорта и связи Симферопольского городского совета Андрей Каракулькин.

    «По этому вопросу мы очень много обсуждали на профильной комиссии, и сейчас он в стадии завершения. Договор заключён между фирмой «Карпатый» и исполнительным комитетом. Мы думаем, что к 1 июня, к началу курортного сезона, одностороннее движение по Гоголя и Самокиша будет», – отчитался чиновник.

    В свою очередь начальник отдела организации дорожного движения управления ГАИ Крыма Олег Архипов отметил, что до сих пор в его ведомстве не видели необходимых документов для таких нововведений.

    «Уже третий месяц не разработана даже проектная документация установки знаков. На каждый знак должна быть разработана проектная документация. Город Симферополь улицы Гоголя и Самокиша – проекта мы еще не видели», – сказал Архипов.

    Подобную проволочку Каракулькин объяснил необходимостью множества согласований: «Это регуляторный акт. И для того, чтобы были выделены средства из государственного бюджета, надо пройти определенный процесс – сессии, исполкомы, профильные комитеты, соответственно, на это нужно время, не день, не два, и даже не два месяца. Поэтому те два месяца, о которых вы говорите, они закончились, сегодня договор заключён, и буквально в течение нескольких дней мы будем понимать, какое количество денег нам надо будет для установки этих знаков, металлических ограждений и павильонов остановок.

    Вместе с тем один из участников заседания из зала возразил, что никакого договора с предприятием «Карпатый» также ещё нет из-за массы юридических деталей, которые необходимо прорабатывать.

    Начавшиеся в зале прения вызвали раздражение главы координационного совета, председателя Республиканского комитета по транспорту и связи Ивана Ванханена. Он попросил Каракулькина усилить работу с прессой, чтобы к лету все знали о городских нововведениях на дорогах, а также в сроки утрясти проблемы с документацией.

    «Даже депутаты города не знают, что 1 июня будет введено в действие! Урегулируйте между собой, внесите сроки реальные, за которые вы потом будете нести ответственность», – резюмировал он.

    Кроме того, Ванханен затронул схему оптимизации движения в Симферополе и обратился к перевозчикам с резкой речью, объясняя, что движение через центр крымской столицы не вернется к прежней схеме. Приоритет отдаётся троллейбусам.

    «Дублирующих маршрутов не будет. Не напрягайтесь, не тратьте силы, уважаемые городские перевозчики, на сбор, организацию так называемых общественных обращений бабушек. То, что вы ходите, собираете массовые жалобы, пикетируете телефонные линии, имитируете общественное возмущение… Не старайтесь, не возбуждаете против себя негатива», – констатировал глава Рескомитета.

    В конце мая городских перевозчиков ждёт еще несколько нововведений: контролировать их движение по ул. Кирова будут сотрудники ГАИ.

    «В районе 25 мая будем просить автоинспекторов поставить постоянно действующие посты со стороны площади Амет-Хана Султана и со стороны площади Куйбышева. Кто попадется на этом участке без разрешительных документов – идёт на разрыв договора. Организатор конкурса найдёт варианты вам объяснить, что вы недостойный перевозчик. Городу надо придумать какие-то опознавательные знаки, чтобы сотрудники ГАИ могли четко видеть – автобус имеет право здесь ездить по центру города или не имеет. Перевозчики, которые отказываются от таких опознавательных знаков, ссылаясь на законодательство, на какие-то нормативы, на них тоже найдутся рычаги воздействия. Те, которые поддерживают – они поддерживают, а которые не поддерживают – намерены нарушать, это простая логика», – сказал Ванханен.

    В ответ на это послышался ропот из зала присутствующих руководителей автотранспортных предприятий. По их мнению, маршруткам не нужны никакие знаки, так как у каждой есть номер маршрута, по которому и может ориентироваться автоинспектор.

    Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

    Комментарии

     
    Осталось символов: 1000

    NEWSROOM в социальных сетях

    Вчера / НОВОСТИ

    Новости

    АВТОРЫ

    Архив