Польський публицист: Киев отдаляется от Варшавы

    Польский коррупционер может возглавить «Укравтодор»

    Варшава, Польша Варшава, Польша


    Киев, Август 05 (Новый Регион, Зоя Гопкало) – Недавно стало известно, что экс-министр транспорта Польши и бывший политик партии «Гражданская платформа» Славомир Новак будет отвечать за построение автодорог в Украине. Поляк должен возглавить Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор»). Несколько лет назад бывшего чиновника Польши обвинили в коррупции. Он был также одним из участников скандала с прослушиванием польских чиновников правительства Дональда Туска.

    Как пишет публицист еженедельника wSieci Пиотр Сквенцинський, в польском сегменте Интернета смеются: «Это наша месть за Волынь», «Будет со своими знаменитыми часами в руке следить за темпом строительства» и т.д. Однако есть более важная сторона информация об этом назначении. Это не первый подобный случай, поскольку, как напоминает публицист, несколько месяцев назад Лешек Бальцерович стал одним из советников президента Порошенко.

    По мнению Пиотра Сквенцинського, эти назначения свидетельствуют об «отдалении Киева от Варшавы». Эксперт считает, что это имеет несколько причин и плоскостей. Во-первых, обозреватель считает, что таким образом Киев может показывать свою обиду на польское правительство за «волынское постановление» Сейма.



    По его словам, есть еще одна и важнейшая составляющая этого вопроса. «Как далеко бы ни распространялись мечты польских сторонников идеи Междуморья, у Украины есть значительно, намного более важный партнер, который на всех уровнях сильнее Польши. В частности, Германия», – отметил Сквенцинський.

    Публицист считает, что именно «немецкие, а не польские деньги могли бы спасти киевские компании и вообще украинскую экономику». «Кроме того, отношения с Берлином, а не с Варшавой, которые очень важны для власти в Кремле, и поэтому первая, а не вторая столица имеет реальную возможность сдерживать Россию от антиукраинской эскалации. Украинцы прекрасно это понимают. И поэтому очень рационально – всегда тогда, когда между Польшей и Германией доходит до разногласий в интересах и позиций – Украина всегда становится на сторону Германии. Повторю, вполне рационально, и не на что обижаться», – добавил Сквенцинський.

    Он также напомнил, что между правительством «Права и справедливости» в Варшаве и Берлином существует очевидный конфликт.

    «Продолжением этого логического уравнения является утверждение, что Киев (кто бы ни там не руководит) не окажет (даже несмотря на вопросы Волыни) ни малейшего жеста в сторону нынешней польской власти. Наоборот – всегда охотно продемонстрирует, что ему не нравится эта власть, вместе с тем дорожа предшественниками. Потому что предшественников любят в Берлине. Это звучит пессимистично, но лучше не питать иллюзий, а только осознавать очевидные факты», – убежден публицист.

    Пиотр Сквенцинський считает, что те, кто верит в важность настоящей идеи Междуморья, к сожалению, не правы.



    Напомним, Междуморье – проект конфедеративного государства, которое включало бы Польшу, Украину, Белоруссию, Литву, Латвию, Эстонию, Молдавию, Венгрию, Румынию, Югославию, Чехословакию, а также, возможно, Финляндию, выдвинутый Юзефом Пилсудским после Первой мировой войны. Эта конфедерация должна была простираться от Чёрного и Адриатического морей до Балтийского, отсюда и название.

    Предлагаемая конфедерация должна была налаживать многонациональную и многокультурную традицию бывшей Речи Посполитой. Пилсудский считал, что её восстановление позволит избежать государствам Центральной Европы доминирования Германии или России.

    Комментарии

     
    Осталось символов: 1000

    NEWSROOM в социальных сетях

    Сегодня / НОВОСТИ

    Новости

    АВТОРЫ

    Архив