В Литве нарастает скандал с Литовскими железными дорогами

    В деле фигурируют российские компании

    В Литве нарастает скандал с Литовскими железными дорогами В Литве нарастает скандал с Литовскими железными дорогами


    В Литве нарастает скандал, связанный с государственным железнодорожным предприятием Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги). Служба расследования финансовых преступлений (СРФП) в рамках расследования контрактов между Lietuvos gelezinkeliai (ЛЖД) и связанной с ней компаниями накануне провела обыски в офисах компаний и задержала 3-х человек. Обыски также были проведен в местах жительства подозреваемых. Всего в расследовании пока фигурируют 4 компании.

    Как заявляет СРФП, все их действия в отношении ЛЖД, в т.ч. обыски, находятся в рамках международного расследования, которое ведется почти год. Оно началось в январе этого года, когда служба получила информацию о возможно незаконных сделках двух литовских предприятий, подозреваемых в отмывании денег через оффшоры в Великобритании и Белизе и счета в латвийском банке.

    Компании были связаны с ЛЖД и у СРФП возникло подозрение, что возможно речь идет о налоговым мошенничеством в крупном масштабе, в котором замешано предприятие с госкапиталом.

    По информации агентства BNS, на которое ссылаются многие литовские СМИ, в расследовании фигурирует российский концерн «Трансмашхолдинг». У дочернего предприятия российской компании TMHB в 2012-2013 годах компания ЛЖД купила без конкурса рамы колесного ската на сумму 44,92 млн. евро. 

    А портал 15min.lt сообщил, что в финансовых документах TMHBТ указывается, что в 2012 г. был подписан контракт с литовской стороной на производство 15 локомотивов, а в 2013-м – на изготовление 10 локомотивов ТЭМ ТМХ за 18 млн евро.

    Бывший глава ЛЖД Стасис Дайлидка, уволившийся в начале декабря этого года, говорил, что покупать детали из России и собирать их в Литве выгоднее, чем приобретать локомотивы в Европе, но дороже, чем в самой России. При этом Дайлидка уточнил, что собранные локомотивы из России уже не покупают, так как их там собирают плохо.

    Между тем, накануне после обысков в центральном офисе ЛЖД временный глава ЛЖД Андрюс Монтримас сказал, что расследование не связано с деятельностью и внутренними сделками компании.

    По данным СРФП, сам Дайлидка в деле о мошеничестве пока не значится.

    Комментарии

     
    Осталось символов: 1000

    NEWSROOM в социальных сетях

    Вчера / НОВОСТИ

    28 Апреля

    Новости

    АВТОРЫ

    Архив